据俄新社报道，俄罗斯武装力气航空兵飞行安全局局长谢尔盖·拜涅托夫13日公布，在对俄空军现役米格-29战役机中止片面反省的进程中，有大批战机被认定为不适合持续飞行，已被列入报废行列。不过，让他感到称心的是，在这些被认定为不适合持续飞行的战机中，有些竟然是飞行工夫还短少150个小时的新机。
自去年12月份一架米格-29战役机在西伯利亚地域失事后，俄国防部便成立了一个特地委员会对现役的同型号战机中止片面“体检”。在大约200架受检的米格-29战机中，有大约90架被认定为不合格，应予以淘汰。
拜涅托夫指出：“在对米格-29中止反省的进程中，一些飞行工夫短少150个小时的全新战机竟然也呈现了尾翼锈蚀的景象。”
他表示，目前俄国防部上司的第13科学研讨所正在中止相关的实验，以肯定这些战机发作锈蚀的缘由。据悉，最初的分析实验将在3月底局部结束。
去年12月5日，俄空军一架米格-29战机在西伯利亚地域的赤塔州坠毁，飞行员倒运遇难。
拜涅托夫此前还曾表示，在俄空军现役的短少300架米格-29战役机中，有近三成都呈现了机体被腐蚀的景象。
米格-29曾被以为是俄空军最保守的战役机型之一。不过，该型战机及其耗费商米格飞机制造公司近年来却费事不时。除了多次发作米格-29的坠机事故外，阿尔及利亚在去年4月还以零部件质量低下为由向俄退回了15架米格-29SMT战役机，招致米格公司在2008财年呈现巨额亏损。(伊万)