前苏联就面临一个成绩：如何将原子弹投送到潜在敌国----也就是美国---的境内？事前苏联不管在核范畴还是在飞机制造范畴都远不及美国，美国的B-29战略轰炸机可将核弹运载到苏联工业区的上空。
因此，研制能从苏联境内飞到美国(哪怕只是单程)的战略轰炸机便成了这项权利的重中之重。1947年，图-4近程轰炸机开端安排军队，其最大航程可达5500公里，从科拉半岛或阿纳德尔出发，可直袭美国的一系列军事战略重地和行政核心。事前我军共安排了850架这样的轰炸机。列舍特尼科夫回想道：“事前我们的军事学说不答应我们首先发动核和平。但美国人天然晓得，假如他们对我们发动核和平，我们将以牙还牙……”
图-4轰炸机的研制还有一个故事。1945年终，三架被日军击中的美军B-29战略轰炸机降落在苏联远东一个机场。我们的专业人员检视过这几架飞机后以为：这种轰炸机足足比苏式轰炸机保守一代。斯大林下令，让出名飞机设想师图波列夫按照一比一的比例复制B-29，要采用异常的技术和配备。这一权利耗时一年半终究完成。我们也因此学会了制造火炮遥控传感器、雷达瞄准具和导航安装等配备。
不过，“苏美合作耗费”的首架飞机也有一个严峻的缺陷。它满载燃油最多只能飞行5500公里，权利完成后飞行员怎样办呢？向朋友投诚？还是效仿日本的神风突击队员，与朋友玉石俱焚？
因此图-4轰炸机的机组成员开端进修地面加油技术。但这一技术难度极大，只要几个机组能控制。可行的自救伎俩之一是投弹之后在适合地域跳伞自行逃生。图-4轰炸机机组共有11名成员，从轰炸机的机舱没法跳伞，机组成员只能从最初面的驾驶舱往下跳。为确保别人安全跳伞，机长必需不断让轰炸机保持颠簸。近程航空兵在演习和锻炼中多次演练这些科目。此外，他们还练习过在北极冰盖上驾机着陆。
飞行员中止超近程拉练
听说曾向广岛投下原子弹的美国飞行员当时疯了：他没想到本人的举措形成那么多平民的出生。我们的飞行员可不需求向心机医生求助。他们经过参与政治思想进修和各类文体活动，早已具有“昂扬的战役精神和优良的政治素质”。文体活动室的墙上普通挂着一些鼓吹画，上面是全部武装、一脸白痴相的美国大兵。列舍特尼科夫当时拜访美国军事基地时也看到了类似的鼓吹画，只不过画上长着一副傻瓜相的是苏联军人---单方的鼓吹手法一个样，都是那么肤浅粗陋。
当然，部队大部分工夫还是用来中止慌张的作战锻炼。锻炼中会挑选一些非常繁杂的航线，沿途普通都没有任何可以用来比对航向的村庄、河流或是雷达站。一些经历丰厚的飞行员以致因回绝飞此类航线而终断了本人的军旅生活。
50年代末，部队开端安排旧式的图-95战略轰炸机。美军的同类机型B-52加满油后可飞行14000公里，而时任航空兵师师长的列舍特尼科夫驾驶图-95创下了飞行17150公里的世界记载，飞行工夫是21小时15分钟！
航空兵充分使用这种新型轰炸机的优越功能中止了一系列超近程拉练。他们从基辅附近的某军用机场出发，前往大西洋上的加那利群岛和葡萄牙的马德拉岛，阻截敌方的航空母舰。敌方航母也有多架敌机降落，跟踪监视我军的轰炸机。他们之所以没有打掉我们，是由于我们在公海上空飞行，这是符合国际法的。
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