特约撰稿 曾望
1月12日，束缚军海军索马里护航编队开端施行第二次护航权利，外地工夫上午6时为包括台湾油轮“宇善”号在内的4艘船只提供护航。岛内媒体分析说，此举能改善台湾大众对海洋的印象，但台湾官方却竭力淡化此事，并机密与美方洽谈护航事宜。
海洋舰艇初次护航台商船
据中新社报道，束缚军海军索马里护航编队于外地工夫12日开端施行第二次护航权利(1月7～8日，该编队为“河北翱翔”号和“观音”号等4艘中外货轮施行护航)，为包括台湾油轮“宇善”号在内的4艘商船护航。根据安排，护航编队对上海振华船运无限公司“振华13”号、“振华14”号两艘商船施行随船护卫，编队多名海军特战队员辨别登上这两艘商船施行权利。此次被护航的“宇善”号属于台塑集团旗下的台塑海运公司，该轮建于2005年，是一艘原油轮，载重70426吨，注册港为利比里亚蒙罗维亚港，英文名为FORMOSA PRODUCT COSMOS。而在此次被护航4艘商船中的“Saga horizon”号，是在中国注册的菲律宾商船。
这次护航权利次要由“武汉”号导弹驱赶舰承担，护航由曼德海峡东口开端，到亚丁湾东部，全程553海里。编队指挥员杜景臣少将称，保证海上通道疏浚，保护过往船只安全，是包括海峡两岸同胞在内的一切爱好和平人们的单独希望。台湾《中国时报》对此评论说，“海洋军舰护航台商船创下60年来头一回。”
“陆委会”限制台商船求助对岸
13日下午，中国内政部发言人姜瑜表示，“台湾同胞的船只当然是我们保护的对象，而且目前我们也正在这么做。”内政部发言人秦刚在6日称，假如香港、澳门或台湾船只需求在索马里海域护航，可经过相关渠道提出。
对海洋海军为台湾商船护航一事，岛内媒体和官方众口一词。“行政院陆委会”表示，“宇善”号固然是台塑海运公司的船只，却是登记在利比里亚，目前租给韩国公司使用，并非台商船向海洋海军请求护航。“陆委会”并未受权海基会受理台商船请求护航，海基会也没接到相关请求。据台湾《苹果日报》11日报道，台湾“行政院”官员称，顾及“国度主权”，“陆委会”已决议不让台商船经过“两会方式”(即台湾海基会与海洋海协会的沟通)向对岸求援。台湾淡江大学战略所教授林中斌称，假如让台湾船只承受海洋护航，等于供认台湾海军没有才能，海洋“也会借此鼓吹对台湾的呼应”。民进党文宣部主任郑文灿称，海洋想借护航之机拓展海上权力，“内政部”却束手无策，实属“国格沦丧”。