A-50攻击机是在T-50初级教练机的根底上研制的
据英国《飞行国际》2009年1月7日报道 韩国政府已经请求韩国航宇工业公司(Korea Aerospace Industries，KAI)开端研制T-50初级教练机的轻型攻击改型的原型机，经过韩国空军实验之后很可以获得耗费合同。
在4千亿韩元(3.06亿美元)合同支撑之下，KAI将把4架T-50晋级为F/A-50标准并在2012之前将它们拜托韩国空军。KAI期望韩国空军定购60架左右的F/A-50，从2013年开端拜托使用以交换老旧的F-5战役机，并期望韩国空军最终的采购数量到达150架。
早在几年之前，KAI就激烈倡议韩国政府投资研制F/A-50，由于KAI欲将T-50的耗费线持续到2012之后，到那时目前授予耗费合同的飞机将会拜托使用。韩国空军已经定购了82架T-50，其中包括50架初级教练机、22架武装型A-50和10架特技扮演机。KAI表示，韩国空军可以再采购70架教练型和武装型，T-50也是几个国际供给商所关心的焦点。
去年，KAI向几大供给商发布需求请求他们为F/A-50提供雷达告警接纳机、精确制导炸弹、抗烦扰投放器、保守战术数据链和武器管理零碎。已经肯定的武器将包括装有波音公司结合间接攻击弹药(JDAM)制导安装的炸弹和雷声公司的AGM-65“幼畜”(Maverick)空地导弹。
F/A-50也很可以使用以色列Elta零碎公司的EL/M-2032雷达。在F/A-50雷达挑选的合作中洛克希德·马丁公司中止了剧烈的竞标，该公司辅佐KAI研制了T-50并期望KAI采用其APG-67(V)4雷达。韩国政府事前更倾向于挑选Selex Sensors and Airborne Systems公司的Vixen 500E有源电扫描阵列，但是由于T-50的源代码不能与非美国度共享而未能成功。因此，韩国挑选了以色列的雷达，以满意了美国政府和洛克希德·马丁公司的条件。
KAI和洛克希德·马丁公司结合在一同将T-50投向韩国之外的市场，在希腊、新加坡和阿联酋等国与阿莱尼亚·马基公司的M-346中止剧烈的合作。KAI也将T-50投向其它欧洲国度和亚洲国度对初级教练机需求的市场。KAI声称F/A-50从2023开端向对轻型攻击机有需求的国度出口。(中国航空工业展开研讨核心 苏海军)